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現在社會的發展越來越快，人民生活也在迅速提高，幾乎超過一半的人都擁有了自己的愛車，車輛的安全性能也隨之成為人們議論的熱點。個人認為，剎車片的好壞是這個問題中的關鍵。 剎車片中的摩擦材料是由纖維、填料和樹脂粘合劑組成的多相復合材料，這些原材料的類型、尺寸、晶型都會影響到剎車片的摩擦性能。除了這些，在摩擦過程中，金屬相、硫酸鋇相、碳相在摩擦化學反應物中會形成一種摩擦層而影響摩擦性能，其中碳相主要由石墨粉組成。 業內人士都知道，石墨粉是一些摩擦材料中常用的潤滑劑，它是一種柔性材料，在剎車片摩擦過程中由于磨損產生的碎屑會聚集在摩擦材料的表面，形成一種碳相摩擦層，在剎車片與車輪之間呈粘著性。所以，在一定溫度范圍內，石墨粉可以提高剎車時的摩擦系數。但是如果溫度過高，石墨粉會氧化分解，摩擦系數會降低。 怎么處理好這個問題呢？大家都知道，石墨粉有天然石墨和人造石墨之分，實驗表明，天然石墨在100-150攝氏度的升溫摩擦系數和磨損率比人造石墨好，而人造石墨在200-350攝氏度的升溫摩擦系數和磨損率比天然石墨好，所以，在選用剎車片的時候，我們要整體考慮愛車自身的性能，選用合適的剎車片，為您和您的愛車保駕護航。 (責任編輯：admin) |
